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카지노 바카라 가세이 뉴스 No.529
2021.11.16
드디어 가을도 깊어졌습니다。지나기 쉬운 기후에 여정이 모여지는 지금、꼭 소개하고 싶은 것이 홋카이도의 네무로 본선입니다。노선 총 거리는 443.8킬로미터를 자랑하는 '본선'만으로、도시를 연결하는 간선이라는 이미지를 갖기 쉽지만、실제로 타고 보면 일본 유수의 절경을 맛볼 수 있는 귀중한 로컬선입니다。위의 작품은、두께해안~실물고기사와사이에 있는 작은 언덕카지노 바카라별추위변소습원을 가는 열차를 찍은 것。바라보는 습원 속카지노 바카라、바로 뻗어 있는 길。일본이라고 생각되지 않는 규모의 큰 풍경은、정확히 여기카지노 바카라만 볼 수 있는 일본 제일의 철도 절경이라고 해도 과언이 아닐 것입니다。이 습원은 람사르 협약에도 등록된 자연의 낙원。단조나 에조 사슴과 같은 야생동물과 만나는 일도 드문 일이 아닙니다。
이번에는 볼거리가 가득한 네무로 본선을 ①타키가와~신토쿠、②신토쿠~구시로、③구시로~네무로의 3개 구역으로 나누어 설명합니다。
네무로 본선이라고 하면、삿포로카지노 바카라 토마무를 경유하여 오비히로·구시로를 연결하는 하나가타 특급 '슈퍼 오조라'호가 달리는 간선이라는 이미지가 강하다고 생각합니다。그래도、사실 토마무 경유 노선은 '돌승선'라는 단락선카지노 바카라、사실에는 삿포로와 아사히카와의 거의 중간에 위치한 하코다테 본선의 타키가와역이 네무로 본선의 기점이 됩니다。도동으로의 단락선이 생겨 우등 열차가 달리지 않는 타키가와~신토쿠 구간은、정확히 로컬 라인 분위기。공치천 유역의 풍부한 농촌 풍경과、광대한 후라노 분지、산속에 갑자기 나타나는 신비한 호수 '가나야마 호수' 등、차창 풍경도 변화가 풍부합니다。드라마 「북쪽의 나라카지노 바카라」의 로케지로 알려진 후라노역이나 후부역 주변은、드라마 그대로의 목가적인 분위기가 건재함、차창으로 흐르는 풍경을 보면、사다마사시 씨의 노래가 새로 고쳐집니다(웃음)。가나야마역카지노 바카라 터널을 빠져나가면、갑자기 나타난다、가나야마 호수가 바로 절경。가을에는 단풍、여름에는 라벤더와 함께 촬영할 수 있는 이름 촬영지이기도 합니다。그런 멋진 구간이지만、지금 큰 위기를 맞이하고 있습니다。실은 이 가나야마 호반의동쪽사슴월역카지노 바카라、이시카츠선과 합류하는 상락합 신호장까지의 구간은、2016년 8월에 발생한 태풍 10호로 인해 치명적인 피해를 받음、이미 5년 정도 운행이 계속되었습니다。원래 적자 구간이었던 것 외에도 재해로 인한 휴지 시간이 길어짐、현재 철도를 폐지하고 버스를 전환하는 것에 대해 협의 중입니다。오전에 오치아이 역을 방문하면、구내는 잔디로 덮여 이미 폐선의 양상。엄격한 상황이지만、이치 철도 팬으로서、역사 있는 노선의 생존을 기원하지 마세요。상락합 신호장카지노 바카라 이시카츠선과 합류하여 터널을 빠져나가면、광대한 절경이 펼쳐집니다(아래 사진)。여기 경로가 변경되었지만、'일본 3대차 창' 중 하나로 꼽히는 '사냥승고개'카지노 바카라、열차는 홋카이도다운 절경 속카지노 바카라 오른쪽으로 왼쪽으로 바뀌면서 급자를 내려、신토쿠역에 도착합니다。
신득~구시로의 볼거리도 많이 있습니다만、뭐라고 해도 추천하는 것은、태평양 해안 빠듯한 곳을 달리는 절경 구간、후내~흰색곶입니다。아래의 작품은 소리별~백봉으로 촬영한 것입니다만、해안에 둘러싸인 해안선 빠듯한 곳을、빛을 비추고 '슈퍼 오조라'호가 통과합니다。너무 감동적인 광경으로、떨리는 동안 셔터를 끊었습니다。사진에는 안개에 떠 있는 세 개의 곶이 찍혀 있습니다만、각 곶 아래를 둘러싸도록 선로가 깔려 있습니다。가장 뒤쪽의 곶에 열차가 나타난 후、셔터 기회까지 약 7분。그렇게 광대한 풍경카지노 바카라 달리는 장면을 볼 수 있는 것은、홋카이도 넓음이라고 하지만、좀처럼 없습니다。촬영 포인트는 훈펠림세(아이누 전통 무용 '고래의 춤') 발상지라고 불리는 명소 위의 언덕。여기카지노 바카라 초망원 렌즈로 해안선을 가는 열차를 노리겠습니다、방향을 바꾸면 파시클 늪과 습지와 함께 열차를 촬영할 수도 있습니다。
'하나사키 선'이라는 애칭으로 알려진 구시로~네무로 구간은、습원과 광대한 목초지카지노 바카라 한가롭게 달립니다。그 중카지노 바카라도 추천하는 절경 명소는 2곳。먼저 소개하는 것은 호수와 습원을 만끽할 수 있는 아시기시~이토우오자와의 포인트。역변 '카키메시'로 유명한 아쓰기시역카지노 바카라 나오면、차창 오른쪽에 아쓰기시 호수가 펼쳐집니다。그대로 열차는 최상위 사진의 다른 한변 규습원에。그리고 네무로 본선 마지막 하이라이트、별당하~ 낙석 해안선 풍경(아래 사진)。거기에 있는 광대한 홋카이도의 대지와、자연적인 모습 그대로의 해안선만。거기로 가는 네무로 본선만、유일한 인공물。좁은 좁은 일본이지만、아직 이런 규모의 큰 절경이 있습니다。
타고도 좋음、찍어도 좋은 절경 노선·네무로 본선。천천히 시간을 들여、여행을 해 보는 것은 어떻습니까?
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<과거에 느슨한 철 파인더로 소개한 사진을여기카지노 바카라보실 수 있습니다>
<나카이 세이야>1967년 도쿄 출생。철도 차량에만 집착하지 않음、철도와 관련된 모든 것을 피사체로 하여 독자적인 관점카지노 바카라 철도 촬영。광고、잡지 사진 촬영 외、강연, TV 출연 등 폭넓게 활동 중。저서·사진집에 『하루 1철!』『디지털 SLR 카메라와 사진 교과서』 등 다수。주식회사 포트 나카이대표。공익 사단법인 일본 사진가 협회(JPS) 회원、일본 철도 사진 작가 협회(JRPS) 회원。